Dvojica gorostasa u minijaturnom modelu odmah su privukli pažnju posetilaca SPORTO konferencije, koja se održava u Portorožu i okuplja stručnjake iz sporta i marketinga iz cijelog regiona. Bilo je tu osmeha, šale, i podsjećanja na Paspaljevu mladost, kada su košarkaši vozili upravo modele iz fabrike “Zastava” iz Kragujevca, piše Blic.rs.
Te godine kada smo mi došli u Partizan sjećam se da je Divac vozio “Juga”, i to je u tom momentu, osim što je bio jako mali i uzan, ništa drugo nije bilo čudno, jer je “Jugo” još važio za auto koji se relativno dobro snalazi na putevima. Takvo je vrijeme bilo, u skladu sa novcima koje smo imali – rekao je Paspalj, koji je tokom nedelje u Portorožu učestvovao na konferenciji posvećenoj ABA ligi i promovisao vrijednosti najznačajnijeg sportskog regionalnog takmičenja.
Dosta je bilo zanimljivih epizoda sa Divcem i njegovim “Jugom” u glavnoj ulozi, nastavlja Žarko, kroz osmijeh.
– Ako me pitate o vožnji bez kočnica tokom priprema reprezentacije, moram odmah da kažem da to nije bila jedna vožnja, niti je to bilo kratkotrajno. Rekao bih da je to trajalo malo duže od jednog perioda iz čiste “neželje” da se promjene kočnice. Divac je izumio nevjerovatan sistem kočenja, na kome bi mu vjerovatno pozavidjeli i ovi ozbiljni, profesionalni vozači. Bilo je tu svega, čak je u jednom momentu završio kroz prozor hotela “Putnik”, koji nam je bio vrlo omiljeno mjesto za skupljanje, što zbog hrane, što zbog blizine Hali sportova. Na stranu te naše pojedine mangupluke u mladosti, poručujem svima da obrate pažnju na bezbjednost, da poštuju pravila i da jako vode računa dok su u saobraćaju.
Naš legendarni košarkaš Žarko Paspalj nedavno je u dvorištu ispred svoje i okolnih zgrada, u strogom centru Vračara, preuredio prostor koji sada izgleda prelijepo. Košarkaški teren, zelenilo, klupe… Poslije zdravstvenih problema koje je imao, Palja se vratio na najljepši mogući način životu. Ostavio je ponovo nešto iza sebe, dao primjer mnogima.
Prvi automobil koji je Paspalj imao bio je “Reno” 18.
– Bio je relativno dobro očuvan automobil. Sve dok ga u jednom momentu moj dobri, pokojni brat nije uhvatio pod svoje i relativno brzo razriješio drumske sudbine. U skladu sa novcem kog nije bilo puno, svi smo se ipak slatko navozali sa onim što smo tada imali.
Već neko vrijeme Žarkov izbor, kada je riječ o četvorotočkašima, sasvim je jasan.
– Posljednjih mnogo godina odlučio sam se za auto koji ima nišan na haubi, a to je “Mercedes”. Imam neke starije automobile tog brenda u svom vlasništvu, oni su stari preko 25 godina, riječ je o modelima S klase iz ‘80. i ‘90. “Mercedes” ima svoju istoriju – kaže on.
Paspalj se sreo i sa Nesterovićem, sa kojim se srdačno ispričao nakon “vožnje” u Jugu.
– Raša je bio dijete kad sam došao 1998. u Kinder Bolonju, i provodio je dosta vremena sa mnom i Saletom Danilovićem. U tom momentu bio je sjajno dijete i momak, a vidim da se ništa od toga odnosa nije promijenilo, baš kao i njegovog karaktera, što mi je drago. Na zavidnoj je poziciji u slovenačkom savezu. Fantastičan je momak, vidjeli smo se skoro u Beogradu, volim ga i malo malo kad ga vidim to je kao kad sretneš nekog jako bliskog – zaključuje Žarko.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu